EH216-S · 载人多旋翼 eVTOL · 所属 亿航智能
EH216-S 是亿航智能的载人多旋翼 eVTOL，是全球首款获得中国民航局型号合格证(TC)、生产许可证(PC)、单机适航证(AC)三证的载人电动垂直起降航空器，用于低空观光、空中交通与应急等场景。
EH216-S是亿航智能的载人多旋翼eVTOL，是全球首款获得中国民航局型号合格证(TC)、生产许可证(PC)、单机适航证(AC)三证的载人电动垂直起降航空器。采用纯多旋翼布局，起降与操控相对简单，主要用于低空观光、城市空中交通与应急等场景。其适航实践为我国eVTOL审定体系提供了样本，并在广州、深圳等地开展载人商业示范，是载人eVTOL商业化落地的标志性产品。多旋翼构型虽巡航效率不及复合翼，但系统简单、适航路径清晰，使其成为率先拿证、率先示范的务实选择，也为后续更复杂构型积累了审定经验。
全球首款获 TC/PC/AC 三证的载人 eVTOL，适航体系标杆。
纯多旋翼布局，起降与操控简单，适合城市空中交通与文旅。
在广州、深圳等地开展载人示范，向规模化运营迈进。
作为载人多旋翼 eVTOL，EH216-S主要服务于城市空中交通、低空文旅观光、商务通勤与应急接驳等场景。三证齐全、多旋翼构型、商业示范等设计亮点使其在特定任务中具备比较优势。依托所属企业亿航智能的研发与产业化能力，EH216-S有望在区域低空网络中承担关键运力角色，并为低空经济的规模化、商业化提供装备支撑，是低空供给侧的重要组成。
EH216-S采用多旋翼构型，三证齐全、多旋翼构型、商业示范等设计使其在特定任务中建立比较优势。与同类机型（AE200、盛世龙 V2000、VE25-100、LE-U200）相比，EH216-S在技术路线与场景定位上各有侧重，共同丰富了我国低空机型的供给谱系。依托所属企业亿航智能的工程化能力，EH216-S有望在区域低空网络中承担关键运力角色，支撑低空出行的多元化落地。
EH216-S由亿航智能研制，点击查看企业全解：
亿航智能总部位于广州，点击查看该城市低空政策：
同一低空赛道的代表机型，技术路线与定位各有侧重：
2026年7月1日新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行，首次将低空经济写入国家基础性法律，并从法律层面确立民用无人驾驶航空器的适航许可制度与"一机一码"唯一产品识别码制度；民航局配套发布的8部适航审定规范性文件，把无人机与eVTOL全面纳入传统适航监管体系。对于EH216-S这类载人多旋翼 eVTOL而言，型号合格证（TC）、生产许可证（PC）等适航取证进度，直接决定其能否进入规模化商业运营。与此同时，300米以下空域分类分级管理（0至120米备案制、120至300米简化报备）与飞行审批效率的提升，正在打开EH216-S所面向应用场景的运行空间；国家层面提出的全国统一低空飞行服务平台、3000个以上起降节点与2027年无人机责任保险强制投保制度，也将进一步完善EH216-S规模化运营所需的基础设施与风险保障。持续跟踪适航标准与空域政策的演进，是研判EH216-S商业化节奏的关键，读者可结合本站政策法规栏目动态了解最新监管动态。