DreamFly · 总部苏州 · DF600 工程样机研制与演示
苏州 eVTOL 企业，专注倾转旋翼载人飞机 DF600，依托长三角制造与供应链，切入城际高速通勤。
追梦空天（DreamFly）成立于2022年，总部位于苏州，专注倾转旋翼载人飞机DF600。公司强调高巡航速度与工程化落地，服务长三角低空高速通勤网络。依托苏州的高端制造与供应链基础，追梦空天推进DF600工程样机研制与演示验证，是苏州布局低空经济、承接长三角城际通勤需求的重要整机企业。作为较年轻的初创，追梦空天以倾转旋翼的高速特性切入，试图在苏州这一制造业强市找到适航与量产落地的产业支撑，是长三角新势力中的后起之秀。
面向城际高速通勤，巡航速度领先多旋翼/复合翼方案。
依托苏州高端制造与供应链基础，推进工程化量产。
推进缩比/工程样机试飞与适航准备。
追梦空天的业务围绕城市空中交通、低空文旅、商务通勤与应急接驳等低空场景展开，DF600 倾转旋翼、长三角制造、演示验证等核心进展体现了其在eVTOL领域的能力积累。作为总部位于苏州的企业，追梦空天深度融入当地低空经济产业链，既服务区域城际出行与物流效率提升，也为苏州培育新质生产力、建设低空经济示范应用提供支撑，是区域低空版图中的关键参与方。
追梦空天总部位于苏州，点击查看该城市低空经济政策全解：
低空经济赛道竞合交织，以下企业同处 eVTOL / 低空制造核心圈：
2026年7月1日，新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行，首次增设"发展促进"专章，将低空经济纳入国家基础性法律框架；同步落地的民航局8部适航审定规范性文件，把民用无人机与eVTOL全面纳入适航监管，并确立适航许可制度与"一机一码"唯一产品识别码制度。300米以下核心低空空域推行分类分级管理——0至120米实行备案制、120至300米实行简化报备，飞行审批效率大幅提升；国家层面还提出到2030年建成全国统一的低空飞行服务平台与3000个以上起降节点，并配套推动无人驾驶航空器责任保险强制投保制度（拟于2027年初步建立）。作为低空经济产业链的参与者，追梦空天的技术研发、产品取证与商业化节奏，均需在上述适航审定、空域管理与保险合规框架下推进。持续理解并顺应国家与地方的政策演进，是追梦空天把握产业规模化机遇、构建长期竞争壁垒的重要前提；读者可结合本站政策法规栏目动态跟踪与追梦空天相关的监管与产业政策变化。