Looky Aviation · 总部合肥 · LE-U200 研制与适航推进
合肥本土 eVTOL 整机企业，专注客运复合翼机型 LE-U200，承接合肥「eVTOL 之都」产业定位，推进适航与演示。
览翌航空（Looky Aviation）成立于2022年，总部位于合肥，核心产品LE-U200为复合翼载人航空器。公司承接合肥「eVTOL之都」产业定位，依托合肥的科研与制造基础，推进LE-U200的研制与适航。览翌面向城际与文旅场景，服务安徽低空空域改革试点与骆岗城市空中交通超级场景，是合肥本土eVTOL整机力量之一。作为合肥培育的整机企业，览翌与零重力形成本地双子星，借助安徽在低空改革与骆岗超级场景上的先发条件，加速产品从研制走向示范运营。
面向城际与文旅场景的客运复合翼 eVTOL。
承接合肥 eVTOL 产业定位与骆岗城市空中交通超级场景。
推进型号合格证受理准备与演示验证。
览翌航空的业务围绕城市空中交通、低空文旅、商务通勤与应急接驳等低空场景展开，LE-U200 复合翼、合肥土壤、适航推进等核心进展体现了其在eVTOL领域的能力积累。作为总部位于合肥的企业，览翌航空深度融入当地低空经济产业链，既服务区域城际出行与物流效率提升，也为合肥培育新质生产力、建设低空经济示范应用提供支撑，是区域低空版图中的关键参与方。
览翌航空总部位于合肥，点击查看该城市低空经济政策全解：
低空经济赛道竞合交织，以下企业同处 eVTOL / 低空制造核心圈：
2026年7月1日，新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行，首次增设"发展促进"专章，将低空经济纳入国家基础性法律框架；同步落地的民航局8部适航审定规范性文件，把民用无人机与eVTOL全面纳入适航监管，并确立适航许可制度与"一机一码"唯一产品识别码制度。300米以下核心低空空域推行分类分级管理——0至120米实行备案制、120至300米实行简化报备，飞行审批效率大幅提升；国家层面还提出到2030年建成全国统一的低空飞行服务平台与3000个以上起降节点，并配套推动无人驾驶航空器责任保险强制投保制度（拟于2027年初步建立）。作为低空经济产业链的参与者，览翌航空的技术研发、产品取证与商业化节奏，均需在上述适航审定、空域管理与保险合规框架下推进。持续理解并顺应国家与地方的政策演进，是览翌航空把握产业规模化机遇、构建长期竞争壁垒的重要前提；读者可结合本站政策法规栏目动态跟踪与览翌航空相关的监管与产业政策变化。