Twin-Tailed Scorpion · 大型多用途无人机 · 所属 腾盾科创
双尾蝎是腾盾科创的大型多用途无人机，具备长航时、大载重与多任务能力，广泛应用于应急通信、气象作业、物流投送与科研试飞。
双尾蝎（Twin-Tailed Scorpion）是腾盾科创的大型无人机，具备长航时、大载重与多用途能力，广泛应用于应急通信、气象作业、物流投送与科研试飞，是成渝低空装备主力。双发/多用途设计适配多种任务，依托成都航空制造底蕴服务西部低空走廊，是低空经济「大型装备」代表。其大载重与长航时使其能在应急通信中继、气象探测、跨域物流等任务中承担「空中平台」角色，是国家与地方低空大型装备能力的重要组成。
长航时大载重，适配多种低空任务。
覆盖应急通信、气象、物流与科研试飞。
依托成都航空制造底蕴，服务西部低空走廊。
作为大型多用途无人机，双尾蝎主要服务于低空出行与相关行业应用等场景。大型多用途、多用途、成渝布局等设计亮点使其在特定任务中具备比较优势。依托所属企业腾盾科创的研发与产业化能力，双尾蝎有望在区域低空网络中承担关键运力角色，并为低空经济的规模化、商业化提供装备支撑，是低空供给侧的重要组成。
双尾蝎采用双发固定翼(可选垂直起降)构型，大型多用途、多用途、成渝布局等设计使其在特定任务中建立比较优势。与同类机型（CW/PH 系列、方舟 ARK 40）相比，双尾蝎在技术路线与场景定位上各有侧重，共同丰富了我国低空机型的供给谱系。依托所属企业腾盾科创的工程化能力，双尾蝎有望在区域低空网络中承担关键运力角色，支撑低空出行的多元化落地。
双尾蝎由腾盾科创研制，点击查看企业全解：
腾盾科创总部位于成都，点击查看该城市低空政策：
同一低空赛道的代表机型，技术路线与定位各有侧重：
2026年7月1日新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行，首次将低空经济写入国家基础性法律，并从法律层面确立民用无人驾驶航空器的适航许可制度与"一机一码"唯一产品识别码制度；民航局配套发布的8部适航审定规范性文件，把无人机与eVTOL全面纳入传统适航监管体系。对于双尾蝎这类大型多用途无人机而言，型号合格证（TC）、生产许可证（PC）等适航取证进度，直接决定其能否进入规模化商业运营。与此同时，300米以下空域分类分级管理（0至120米备案制、120至300米简化报备）与飞行审批效率的提升，正在打开双尾蝎所面向应用场景的运行空间；国家层面提出的全国统一低空飞行服务平台、3000个以上起降节点与2027年无人机责任保险强制投保制度，也将进一步完善双尾蝎规模化运营所需的基础设施与风险保障。持续跟踪适航标准与空域政策的演进，是研判双尾蝎商业化节奏的关键，读者可结合本站政策法规栏目动态了解最新监管动态。