广东低空经济：无人机之都的全省协同

如果说低空经济是一场全国竞速，广东就是那个手握发令权的领跑者。中国科学院地理科学与资源研究所、中国民航科学技术研究院、北京大学等联合发布的《中国低空经济发展指数报告（2026）》显示，广东低空经济发展指数位居全国首位，在产业实力、场景活力、发展潜力、保障能力四大维度全面领跑。早在2024年，广东就印发《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》，提出到2026年低空经济规模突破3000亿元，基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的产业格局。

一、三核联动的空间格局

广东已形成清晰的城市分工协作模式——核心城市研发引领、周边城市制造支撑：

二、产业底盘：全国九成产量的硬实力

广东发展低空经济的底气首先来自产业链竞争力。据广东省发改委2026年数据：

• 企业集聚：全省已集聚低空产业链关联企业超1.5万家（占全国30%以上），其中低空航空器制造企业超2000家。
• 产量领先：2025年全省民用无人机产量超690万架、同比增长39%，占全国九成以上，稳居全国第一。
• 市场份额：广东消费级无人机占全球市场份额70%（全国95%），工业级无人机占全国50%以上。
• 龙头扎根：大疆创新、亿航智能、极飞科技、丰翼科技等龙头企业带动eVTOL、高端无人机、低空智能系统等前沿领域加速突破。

三、适航取证：全国TC证七成来自广东

适航取证是产业硬实力的试金石。截至2026年5月，全国已有19款飞行器获批民航局TC型号合格证，其中14款来自广东、占比超七成，机型囊括多旋翼、复合翼等主流类别，并包含全国唯一一张载人飞行器型号合格证（亿航EH216-S，详见eVTOL适航审定专题）。资本市场同样活跃，广东头部企业密集融资，见融资动态专题。

四、场景与基建：起降点织成低空网

广东应用场景已多点开花。物流领域突破最亮眼：2025年深圳新增低空物流航线82条、累计开通突破310条，各类低空起降设施超1200个。截至2025年底，深圳建成1284个起降点、超额完成千点建设目标，分布在商业区、工业园、医院附近，为低空物流最后三公里与应急救援提供硬件支撑。为推动规模化，深圳发布全国首部低空航空器起降设施布局规划，并注册设立规模10亿元的低空产业引导基金（纳入第三批20+8产业基金）。更多场景见低空应用场景全图谱。

五、治理体系：从产业先发到规则输出

依托产业先发优势，广东正从制造领跑走向规则输出，为全国低空治理提供广东样板：

• 深圳：发布《深圳市低空经济标准体系2.0及标准化路线规划》，覆盖飞行活动、基础设施、设备技术、运行管理、应用场景，2026年重点补齐底线标准，目标2028年形成可复制、可评估、可审计的深圳经验向全国推广。
• 珠海：率先踏出低空数据制度化关键一步，探索低空数据管理办法。
• 湾区协同：香港、澳门、广州、珠海等城市低空产业主管单位与重点企业达成多项合作签约，一个立体化、网络化的低空经济产业生态圈加速形成。

广东样板是全国地方低空竞速的缩影，横向对比见地方低空政策对比专题与政策法规中心。